每天

每天都可以製造出這麼大滴的眼淚至少10滴以上。常在書上讀到哭瞎了眼，原來是真的會有的，視力愈來愈模糊視線愈來愈不清

也許吧有一天真的看不見了，記得手術前你曾說過你會牽著我的手當我的眼睛，帶著我渡過這一生。

你就是我的護身符，

至少我有這張免死金牌

那天你跟我說我的免死金牌是你，我開心的掉下眼淚，開心也掉，不開心也滴、想你時更大滴，

如果這淚都會變成金，那我很快就變成首富了。

但是我要開心的眼淚不要傷心的眼淚....

賓士展售中心

1886年，德國工程師卡爾.賓士(KartBenz)，以其精密、創新的設計製造出了世界上第一輛使用汽油內燃機的三輪汽車，1月29日為其機動車申請了專利。同年10月，卡爾.賓士(KartBenz)，的三輪機動車獲得了德意志專利權(專利號：37435a)。這就是公認的世界上第一輛汽車。以現在的觀點，雖然只算是輛後置後驅的雙座敞篷三輪車，但這台汽車的誕生具有劃時代的意義，不僅改變了人類傳統的「行」的方式，更開啟了個人交通運輸的新紀元。

來到德國這個首先製造出汽車的國家，沒去看看第一台車的製造商賓士好像有點怪怪的，雖然沒有辦法到汽車城斯圖加特，但剛好有個空檔就跑去附近的賓士汽車展售中心看了一下。

這個位在柏林市區的賣場佔地約1000坪，地上地下共有5層，裏面有各種車的展示，還可以試開，及電腦模凝路況...等等，

台灣現在很常見的SMART在這裏也賣的很好，因為在歐洲很多大城市因為年代久遠，不想破壞古蹟，所以在市中心沒有蓋停車場。路也都很小，開這種車非常方便。

這台19990歐元

而這台正在促銷本來29990歐元，降價了28990歐元就可帶回家了。

車子也依著不同的功能和性質分別在不同的區域展示。

這裏也有一個小型的博物館，

還有這超炫的跑車，多拍幾張回去給我老公看，

累了嗎。不知選哪一台，這裏還有攀岩體區，可以爬上去冷靜思考一下再下來下單，沒問題的啦。

如果您都買不起，不用擔心，還有.............其他的可以買

41.9歐元而已，還可以退稅（德國有些地方只要滿25-30歐元就可以退稅了）

這台也不貴，才85.9歐元，可是...........

今天星期日，不賣啦

聖殤

現收藏於羅馬聖彼德教堂的<聖殤>，是米開朗基羅的第一件雕刻作品，於他23歲完成的。米開朗基羅以強烈的宗教情感,將人物從囚禁著它們的大理石中解放出來。聖母懷中抱著殉難的耶穌,米開朗基羅賦予人物一種異常憾人的悲劇感,而"悲愴"二字亦如米開朗基羅的整個人生寫照。

 「聖傷像」創做於1498年，這件「聖殤像」揭示了所有雕刻藝術的可能，也不可能有人在大理石上超越他既有的成就。

作品最引人注目的應該是耶蘇的驅體，很難找到另一件人體比它具有更美妙的臉部堪憐的表情，臂、腿和軀幹間關節的美妙銜接，以及血脈的跳動感，都令人懷疑一位藝術家手下竟能作出如許完美、如許驚人的成品；能從一塊巨石裡展露出血肉中亦復難見的自然美感，委實是項奇蹟。

　　創作完成在 聖彼得大教堂展出的幾天後，某日，米開朗基羅經過這坐神像時，恰好一群倫巴底朝聖者鄭在祈禱，其中突然有人問：「這件雕像是誰刻的？」結果得到的答覆竟然是：「米蘭來刻里斯托浮洛‧索拉弟。」米開朗基羅站在那裡一句話也沒說，只覺得奇怪，為什麼自己努力的成果會被歸諸他人？於是，某個夜裡， 憤怒的米開朗基羅於是帶著工具到 聖彼得大教堂，在聖母像的衣帶上刻下『MICHEL ANGELUS BONAROTUS FLORENT FACIBAT』，也就是『從翡冷翠來的米開朗基羅做的』。事後米開朗基羅極度後悔，因此決定不再為作品署名。於是此作成了他唯一有署名的作品．

但當時的評論家反對米開朗基羅的處理不符合現實，還基於另一理，即是盛母與耶蘇之間無顯見的年齡差別。

而米開朗基羅的報告是：

「純潔的女人比不純潔的女人青春保持的長久，你們不知道嗎？身體從未受到青春激動的處女，不就是這種情形嗎！」

聖母的表情似乎已接受愛子死亡的現實，向外攤開的左手告訴世人應該放下仇恨，她懷中的耶穌表情沒有太大的痛苦，身上也只有象徵性的傷痕，沈睡似的躺在聖母懷中，他倆像是一對互相依偎的戀人，如此唯美。還年輕的米開朗基羅受文藝復興時期的精雕細鑿精緻風格影響，他迷戀青春肉體之美，拒絕誇張苦難，拒絕聖殤以傾訴悲苦求取同情，他讓聖殤展示了崇高的死亡形態。

整個作品上有許多比例不太尋常的地方，聖母的身體與她的頭部比較，顯的過份的壯碩。這個強壯的身體至少部份有效地抵消了在她的優美和含悲的頭部可能發現的麗質。

而聖母的右手與那穌的身體相比下也大了許多，這正是雕刻家為了突顯出，慈母用孔武有力手抱著虛弱無力的聖體。

　

因之前有一位瘋狂男子，發狂的把射向聖母的鼻子，現已修復但是現在欣賞聖殤像可要隔著防彈玻璃 ，以免這絕世創作再被破壞。

大衛

記得六年前第一次到學院美術館( Accademia di Belle Arti Firenze )的前一天，作了很久的功課，為的是如何能真正的了解大衛，雖然已經在廣場看過了很多次複製品，但這次要看真蹟的心情是不一樣的，美術管內有米開朗基羅的「大衛像」、四座未完成的「奴隸像」、第二座「聖母哀子像」和其他佛羅倫斯藝術家的作品。 其中最著名的當然就是《大衛像》了，每年有超過一百萬的遊客是為了這座雕像而來的。

看到時站在雕像前約停了半小時之久，前後左右都看了超過十遍。記得老師曾說過，要欣賞一個雕刻作品要360度不停的看，才能看出個中端倪，果然沒錯。在許多的博物館內的雕刻限於場地的關係無法繞著作品看。但這學院美術館真是太神奇了．也許他們就是想讓前來欣賞的人可以從各個面來看大衛吧。仔細看這雕像，連血管及肌肉紋理清晰可見，很難想像是件雕刻作品。

此作是米開蘭基羅青年期時的作品，不僅為他奠定了文藝復興大師的不朽地位，也成為佛羅倫斯人的驕傲和佛羅倫斯的精神象徵。 
根據瓦薩利《藝術家列傳》中的記載，《大衛像》在米開蘭基羅動手之前，原來是一塊廢棄的石頭。有一位雕刻家西蒙．達．腓耶索在雕製一個人像時不慎失手，將這塊大理石在兩腿位置中鑿壞一個大洞，看來殘破可憐，似乎不可能再雕出一件完整作品了。

 

當時的義大利首長庇耶羅．索德利尼想把它送給達文西，後來又想交給渴望得到的雕刻家安德列亞．康杜西。米開蘭基羅知道後，想嘗試這件別人認為不可能的事。他為了爭取這塊石頭，事先做了周全的準備。他到現場仔細的把石頭重新衡量，計算好如何依照既有形狀創作雕刻，然後向索德利尼提出計劃，索德利尼最後同意將這塊大理石交給米開蘭基羅。

米開蘭基羅首先做了一件手執投彈器的大衛像蠟模，之後又在大理石四周用檯架和厚板立起屏障（米開蘭基羅在作品完成之前向來不允許他人偷看），開始埋首工作。在大理石原先被鑿壞的部分，米開朗基羅有意在石像邊緣保留下部分鑿痕，細心的觀賞者到今天還可以發現這些細節。

由於米開朗基羅細密思慮的創作，使一件廢棄了的東西，又奇蹟般的復活過來。

當這座龐大的雕像完成後，要如何運到西格諾利廣場去又引起了討論。結果是基利阿諾．達．桑伽洛和安東尼奧兩人造了一座堅實的木架，把雕像用繩索吊在上頭，以減緩搬運時的擺動，慢慢送往目的地。在繩索上，米開朗基羅設計了一個滑結，當重量增加時，這個結便會自動繃緊，他還畫了素描來解說這個結實和安全的負重設計。

當索德利尼看到大衛像立在廣場上，心裏十分高興。可是他還是故作行家地批評大衛的鼻子太厚了；米開朗基羅注意到這位行政首長說這些外行話時，是站在雕像的正下方，從這個角度往上看是無法看清全貌的。雖然不以為然，米開蘭基羅卻也不想讓長官難堪，便智慧的的抓了一把大理石屑，爬到雕像肩部的鷹架上，作勢敲動鑿刀，並撒落帶上去的石屑，然後向下望著這位監督的首長說：「現在再看看如何！」索德利尼答：「好多了！你真把它點活了。」

五百年來《大衛像》的精巧勻稱、優雅的相貌、從容的意態和蓄勢待發的氣勢，在在都令人讚賞。正如米開蘭基羅自己所言，他的雕刻就是『將禁錮在石頭中的生命解放出來』。米開蘭基羅也藉著這尊大衛像，暗示了佛羅倫薩的統治者應像大衛一樣勇敢的保護人民，和公正的治理人民，才能真正統有整個佛羅倫斯。

早期大衛像的裸露曾引起爭議，被強行穿上28片銅製無花果樹葉來遮羞。1527年佛羅倫斯暴動中被敲斷左前臂，也曾經遭受雷擊，1991年還有瘋狂藝術家拿鎚子敲傷他的腳趾，都經細心修護復原。1873年原尊被遷移到藝術學院畫廊迄今，在佛羅倫斯，後繼者共複製有二尊大衛像擺放在公眾場所展出，一尊是在米開朗基羅廣場中央，另一尊在市政廣場的大門前。

<市政廣場前的大衛>

<米開朗基羅廣場上的大衛>

我們有新手錶了

爸比這次回來帶了很多巧克力，還有買給媽咪的情人節禮物

媽咪看到了好感動也很開心然後又哭了，趁她在哭快點拿來看一下咩。她的包裝好美唷，

快點給它拿出來看一下

老公你看這袋子好大，我可以進去裏面耶，我也要看什麼手錶，

共有３個色系耶，爸比挑的是第一支送給媽咪

別玩了小初快點過來來我幫你戴上吧。好美喔

大家幫我看一下我戴這手錶有美嗎，有貴婦的氣質嗎

出力飛你想戴呀（我才有貴婦的氣質吧，人家有中古世紀公主的衣服你只有牛仔裙～～出力飛）

那趁媽媽還沒過來我借你戴一下好了，快點！

好吧。我想看看現在是幾點，媽媽的手好小唷！我戴的好緊，最好她戴不下就變成我的了。

想太多了吧你們這些小朋友，媽咪這麼瘦，戴了還跑來跑去的怎麼會太小呢？快點還給我，我要去公司了雖然今天是下午場但快來不及了。

小氣媽咪，我想當大人，我好想背包包去上課．

金字塔演變

「金字塔」是埃及法老王的陵墓，但它並不是一開始就以現今所知「金字塔」的模樣興建，而是經歷了不斷的發展過程。

在王朝前時期，法老們的墓地只是一個墓室，並沒有地上建築物。到了早王國時期，王墓發展成長方形的平頂磚墓，一直到了第三王朝初期法老王卓瑟，才有「階梯金字塔 」的出現。

第一代金字塔 ～ 階梯金字塔

～開啟了金字塔的時代

從第三王朝開始，埃及金字塔已經逐漸成形，位於沙卡拉，高62公尺、東西長123公尺、南北寬107公尺的階梯金字塔是法老王卓瑟（西元前2667~2648年）為自己蓋的墓地，由宰相印何闐所設計建造的，他是第一位開始使用石材取代泥磚與蘆葦建材的天才建築師。是左塞爾命令宰相，是埃及第一座金字塔，也是首座包含了6個方型墳墓（Mastabas）的金字塔。

從金字塔的通往天堂的假想圖，沿著階梯往上走是不是離天國很近了呢?

整個金字塔區的平面圖，分成了神殿區、守墓者的住屋、金字塔、以及圍牆。這整個區堿其實是個大公墓，長約８公里寬約１公里

雖然只剩下的殘垣斷壁，但仍可看的出當時建造的浩大

後來的考古學家分析出的結構

守墓者的住屋。

附近挖出來的一些古物，

斯尼夫魯位於美杜姆其中的一座美杜姆金字塔（Meidum），它是一座殘骸金字塔，但它還保留了一個完整的中心結構，被旁邊已倒塌的金字塔外殼及沙石圍繞著。，為"二等邊三角形", 當時高度為92m, 高至八層, 外殼在古代遭受了嚴重的崩塌，而現今只剩下內部核心的部份仍屹立著現只剩底下的三層, 故又稱為「崩壞的金字塔」亦有人稱「偽金字塔」

第二代金字塔 ～ 彎曲金字塔

第四王朝的斯內夫魯王在達舒蓋了一座幾乎成功的金字塔，推測應該是後來發現繼續往上，底層將無法承受石頭的重量，於是在半途改變角度，從仰角54度改成43度，減少負重，不過看起來非常滑稽，像是一個饅頭。
曲折金字塔（Bent Pyramid）是位於埃及代赫舒爾（Dahshur）的一座金字塔，為埃及第四王朝法老斯尼夫魯時期所建造，是一座曲折金字塔。曲折金字塔式一個早期金字塔發展出的奇特範例，也是斯尼夫魯的第二座金字塔。

金字塔的低層部分與地面為55°，而上層部分則收窄為43°，令整座古跡呈現出彎曲的外表

考古學家現在相信曲折金字塔代表了一個金字塔由階梯金字塔轉變為表面光滑金字塔的過渡時期。

第三代金字塔 ～ 紅色金字塔

～真正的金字塔

斯內夫魯王汲取了失敗的經驗再接再勵，終於完成史上第一座真正的金字塔，仰角43度，高度僅次於古夫金字塔，由於是使用石灰石，所以呈現淡淡地紅色，故名之，不過當初名 「閃亮金字塔」。